Как поменять рулевой подшипник в самокате ?
Очень многие забывают, что в самокатах, помимо подшипников, находящихся, в колесах есть ещё РУЛЕВЫЕ подшипники. Мы не забыли! И сегодня мы расскажем Вам, как заменить этот элемент.
1. Для начала нам потребуется снять руль. С помощью шестигранника расслабляем хомут. Важно делать это, раскручивая винты по очереди, чтобы под давлением их не сорвало.
2. После того, как мы расслабили хомут и сняли руль следующее наше действие – это раскрутить ту самую рулевую,
в которой находится наш рулевой подшипник. Она состоит из регулировочной гайки и контргайки, а также содержит два рулевых подшипника, сверху и снизу.
.jpg)
3. Сначала ослабляем контргайку, раскручиваем и убираем ее. Затем тоже самое проделываем с регулировочной гайкой.
4. Поддевая отверткой, аккуратно снимаем верхний рулевой подшипник, снимаем стакан, убираем нижний рулевой подшипник. (В отличие от подшипников, находящихся в колесах (необслуживающиеся) рулевые подшипники должны быть хорошо смазаны (обслуживающиеся), иначе они перестанут выполнять свою работу по предотвращению трения руля о раму самоката.)
5. Заменяем нижний подшипник, одеваем на него стакан, затем верхний подшипник и закручиваем рулевую гайку (главное в этом деле не перестараться, если, Вы, ее сильно затянете, то руль придётся поворачивать с усилием, а он должен реагировать свободно, при малейшем повороте руки, но не люфтить!)
6. После оптимальной настройки закручиваем гайки.
7. Надеваем руль, зажимаем хомут.
Вуаля! Наш самокат готов и дальше покорять новые вершины, а мы вместе с ним!
При возникновении вопросов или проблем связанных с заменой, мы всегда рады Вам помочь и проконсультировать!) Звоните: +375(29) 609-80-08, +375 333 635-635! Или приходите в сервисный центр в Минске.
