Словарь терминов

Аккумулятор

В современных электрических моделях самокатов используются два типа аккумуляторов: Li-ion и Ni-Mh.

Li-ion представляет собой литий-ионный аккумулятор. Это наиболее популярный тип батареи, имеющий высокую емкость. Часто Li-ion аккумулятор оснащен контроллером заряда, который защищает устройство от перегрева.

Батареи Ni-Mh или никель-металл-гидридные аккумуляторы считаются экологически-безопасными, однако при эксплуатации рекомендуется не полностью разряжать их.

Амортизатор

Наличие у самоката системы для смягчения и поглощения неровностей дорожного покрытия, что делает катание более комфортным.
Но далеко не для всех самокатов наличие амортизаторов является преимуществом. Например, ими никогда не оснащают спортивные самокаты, предназначенные для выполнения трюков. Считается, что наличие амортизаторов не позволяет с высокой точностью контролировать самокат во время прыжков. А постоянная высокая нагрузка, даваемая на амортизаторы, быстро выводит их из строя, ухудшая сцепление колес с покрытием и устойчивость самоката. У внедорожных самокатов амортизирующую роль выполняют сами колеса (надувные).

Наиболее всего наличие амортизаторов востребовано и оправдано у городских самокатов, которые не используются для агрессивного катания. У самоката может быть один или два амортизатора (передний и задний).

Стоит учитывать, что амортизаторы существенно поднимают стоимость самоката.

Вес самоката 

(от 1.0 до 50.0 кг)

Вес самоката без учета дополнительной нагрузки. Оптимально, если вес модели для детей не превышает 3 кг, для взрослых — 5 кг (эти значения рекомендованы для классических двухколесных самокатов).

Возрастная группа

Условно самокаты можно разделить на детские, взрослые и модели для малышей.

Детские самокаты имеют небольшие размеры (см. "Ширина деки", "Длина деки", "Высота рулевой стойки") и вес (см. "Вес") и более простую конструкцию, например, неизменяемую по высоте стойку. Кроме того, детские самокаты рассчитаны на небольшой вес владельца (см. «Максимальная нагрузка»). Нередко производители указывают конкретный возраст, например, от 8 до 12 лет. Нужно понимать, что эти границы опять же условны, так как в первую очередь самокаты ориентированы на рост и вес человека.

Самокаты для подростков и взрослых обязательно имеют регулируемую стойку и более прочную конструкцию.

Модели для малышей, как правило, рассчитаны на детей от 2-х лет и часто оснащены багажником для игрушек спереди или сзади.

Время зарядки 

(от 1.0 до 20.0 ч)

Время, за которое электрический самокат способен полностью зарядиться. Обычно время зарядки варьируется от двух до десяти часов.

Диаметр заднего колеса 

(от 70.0 до 457.0 мм)

Диаметр заднего колеса самоката может отличаться от размеров переднего колеса.

Диаметр переднего колеса 

(от 72 до 711 мм)

В зависимости от конструкции самоката, а также от покрытия и стиля вождения, для которых он предназначен, производители предлагают колеса различного диаметра. Например, для спортивных самокатов оптимальными считаются совсем небольшие колеса диаметром 100 мм. Это ровно тот минимум, при котором дека при наклоне самоката не касается земли. Такие колеса делают самокат достаточно устойчивым, что позволяют выполнять трюки любой сложности.

Для прогулок по городу больше подходят классические модели с чуть большим диаметром, от 120 до 130 мм. Такие самокаты очень быстро разгоняются.

Самокаты с еще большим диаметром колес, более 130 мм, обеспечивают максимальную устойчивость и созданы для неспешных прогулок. Такие колеса в основном используются на детских самокатах, а также на внедорожных моделях с большими надувными колесами, которые дают неплохую амортизацию при поездках по неровной поверхности.

Дисковые тормоза

Наличие у самоката дисковых тормозов. Дисковые тормоза отличает торможение за счет трения колодок о тормозной диск, который крепится к втулке колеса самоката. Такие тормоза не боятся дождя.

Длина деки 

(от 26.0 до 65.0 см)

Длина платформы для ноги у самоката. Длина деки зависит прежде всего от возраста владельца. Детям требуется более короткая платформа, чем взрослым. Оптимальной длиной самоката для взрослых считается 45—50 см.

Длина самоката 

(от 43.0 до 160.0 см)

Полная длина самоката от переднего до заднего колеса. Большинство классических самокатов имеет примерно одинаковую длину, которая устанавливалась опытным путем не одно десятилетие.

Емкость аккумулятора 

(от 2.2 до 200.0 )

Емкость аккумулятора электрического самоката измеряется в ампер-часах и во многом определяет время работы устройства. Чем выше емкость аккумулятора, тем большее расстояние самокат проедет без подзарядки.

Жесткость колеса

Индекс сопротивления, оказываемого на колесо во время движения с нагрузкой. Различают жесткие и мягкие колеса. Оба варианта имеют свои преимущества и недостатки. Поэтому выбор жесткости колес основывается на личных предпочтениях.

Мягкие колеса имеют высокую амортизацию и надежное сцепление с дорогой. Однако слишком мягкие колеса больше подвержены деформации. Жесткие колеса долговечнее и дольше держат скорость. Не стоит забывать, что степень давления, оказываемого на колесо, зависит и от веса владельца самоката. Например, людям весом 80 кг рекомендуются колеса с индексом в интервале 76—84. Буква "А" после индекса жесткости указывает на шкалу, по которой этот индекс измеряется.

Класс подшипника

В подавляющем большинстве случаев используется классификация по американскому стандарту ABEC (Annular Bearing Engineering Council).
Точность изготовления определяется качеством изготовления подшипника: чем меньше зазоров между деталями, тем выше качество. Существует пять классов: 1, 3, 5, 7 и 9, где 9 является самым высоким.

Класс точности подшипника влияет на его прочность и срок службы, а также на конечную стоимость самоката. Вопреки распространенному мнению, точность подшипника никоим образом не сказывается на скорости передвижения. Качественные дорогие подшипники (5 класса и выше) в первую очередь необходимы для спортивных самокатов с агрессивным стилем вождения.

Максимальная высота рулевой стойки 

(от 42 до 140 см)

Максимальная высота стойки в разложенном состоянии. Все классические самокаты оснащены складным механизмом для удобной перевозки на общественном транспорте. Соответственно, рулевые стойки обычно являются телескопическими, т. е. складными. Это также позволяет адаптировать высоту изделия под рост владельца.

Тем не менее, не существует самокатов с высотой руля, достаточной для того, чтобы взрослый человек мог передвигаться, полностью выпрямившись. Даже человек невысокого роста вынужден передвигаться в немного согнутом положении.

Максимальная нагрузка 

(от 20 до 150 кг)

Предельно допустимая нагрузка на самокат. Максимально возможная нагрузка прежде всего зависит от прочности материалов, из которых изготовлено изделие. В среднем, алюминиевый самокат (см. "Материал рамы") способен выдерживать нагрузку до 100 кг.

Максимальная скорость 

(от 6 до 60 км/ч)

Максимальная скорость, достигаемая самокатом. Как правило, обычные модели способны разогнаться до 10-12 км/ч, в то время как электрические самокаты развивают скорость до 40 км/ч.

Материал колес

Колеса самоката могут быть выполнены из пластика, резины, полиуретана, материала EVA или ПВХ(поливинилхлорида). Колеса из обычного пластика подходят исключительно для детских самокатов. Такие колеса очень жесткие, достаточно шумные и имеют примитивную конструкцию.

Резиновые (а также силиконовые, гелевые) колеса крайне редко встречаются в продаже, несмотря на их бесшумность. Дело в том, что такие колеса слишком мягкие и быстро изнашиваются. Основная масса колес не только для самокатов, но и для роликов и скейтбордов производится из полиуретана (в кратком обозначении производителя — PU). Такие колеса абсолютно бесшумны, надежны и долговечны. EVA представляет собой экологически-чистый полимерный материал и обладает хорошими амортизационными свойствами. Колеса из этого материала износостойкие. В продаже встречаются и колеса из ПВХ (сокращенная маркировка производителя — PVC). Этот материал также отличается повышенной износостойкостью, но на класс уступает полиуретану. Колеса из ПВХ обходятся дешевле полиуретановых аналогов.

Материал рамы

Материал, из которого изготовлена рама (каркас) самоката. Чаще всего самокаты производятся из алюминия, стали, сплава металлов, а также магния, стекловолокна и пластика.

Алюминий — самый популярный материал как для детских, так и для взрослых моделей. Алюминиевые рамы отличаются прочностью и легкостью. Сталь прочнее алюминия, но на порядок тяжелее. Поэтому некоторые производители используют сплав металлов для усиления прочности. Кроме того, можно найти эксклюзивные дорогие модели из оригинальных материалов, например магния или стекловолокна. Эти материалы, по утверждению производителей, делают самокаты еще прочнее. Модели с пластиковой рамой, как правило, бюджетны, но не отличаются долговечностью.

Минимальная высота рулевой стойки 

(от 2.4 до 110.0 см)

Минимальная высота рулевой стойки самоката.

Мощность двигателя 

(от 100.0 до 2000.0 Вт)

Мощность двигателя электрического самоката зависит от его конструкции. Чем мощнее устройство, тем быстрее самокат способен набирать скорость.

Ножной тормоз

Наличие у самоката ножного тормоза. Ножной тормоз считается наиболее эффективным и простым способом торможения, поэтому им оснащено подавляющее большинство самокатов. Ножной тормоз обычно совмещен с крылом заднего колеса. Если крыло пластиковое - то тормозом служит металлическая накладка на его внутренней части. Некоторые производители само крыло делают из металла. Это более простое решение, но увеличивающее лишний раз вес самоката. Нажимая на крыло с различным усилием, можно регулировать скорость остановки самоката.

Плечевой ремень

Наличие в комплекте поставки плечевого ремня для удобства транспортировки самоката. Обязательно съемный, крепится карабинами к рулевой стойке.

Подножка

Наличие у самоката подножки-опоры. Подножка представляет собой небольшой рычажок, который убирается под деку. Подножка поддерживает самокат в вертикальном положении во время остановок.

Ручной тормоз

Наличие у самоката ручного тормоза. Как правило, ручной тормоз встречается у детских моделей. Реализован он так же, как у велосипедов: рычаг на рукоятке и трос, передающий команду переднему колесу. Для ребенка рекомендуется приобретать самокат, оснащенный не только ручным, но и ножным тормозом (см. "Ножной тормоз"), который в ряде случаев оказывается более удобным решением.

Складной

Возможность складывания самоката для его удобной транспортировки. Обычно самокаты снабжены системой быстрого складывания одним-двумя движениями. На спортивных самокатах, как правила, система складывания отсутствует, так как агрессивная езда способствует расшатыванию креплений и, соответственно, потери качества катания и выходу из строя самого самоката.

Тип

Тип средства передвижения. К классическим самокатам относят средства передвижения, у которых отсутствует какой-либо механизм для обеспечения движения; движение осуществляется исключительно физическим усилием человека, и для поддержания скорости необходимо постоянно отталкиваться одной ногой от поверхности. Некоторые современные самокаты могут приводиться в действие по-другому, однако по конструктивным особенностям они схожи с классическими моделями. В зависимости от особенностей конструкции и способа передвижения самокаты делятся на следующие группы: городские, внедорожные, спортивные, электросамокаты, кикборды, тридеры, самокаты-беговелы и моноколеса.

Городские самокаты пользуются наибольшей популярностью. К данному типу относятся обычные двух- и трехколесные модели (см. "Число колес"), которые отличаются легкостью, компактностью и невысокой ценой. На таких самокатах удобно кататься по асфальтированным дорожкам; их несложно перевозить на общественном транспорте. Внедорожными считаются самокаты с большими колесами (см. "Диаметр колес"). Шины у таких самокатов надувные, что создает дополнительную амортизацию и позволяет с комфортом кататься не только по асфальту, но и по бездорожью — песку и гравию.

Большой популярностью среди молодежи пользуются спортивные самокаты. Их прочная конструкция рассчитана на выполнение сложных трюков. Для удобства занятий спортом прыжковые модели оснащают небольшими колесами. Спортивные самокаты — это профессиональные дорогие модели, которые не стоит приобретать для прогулок по городу. Модели для спорта также имеют свои нюансы и различия в конструкции: на одних удобнее выполнять трюки на рампе, другие идеально подходят для агрессивного катания.

Наряду с классическими самокатами в городе можно встретить и очень необычные модели. Например, кикборд (kickboard) – гибрид самоката и скейтборда. Самое главное отличие этого аппарата от других самокатов – это трехколесная конструкция (два колеса спереди), амортизирующая дека из многослойной фанеры и рулевой джойстик вместо привычного Т-образного руля. Благодаря балансирующей пружинистой доске кикборд, при получении нагрузки, сразу начинает движение. Направление движения, как и у скейтборда, задается ногой, а ручка-трость лишь помогает корректировать движение, например, при поворотах. Исключение составляют детские модели – их руль имеет классический руль для надежности управления. Кикборд имеет универсальную конструкцию – на нем можно передвигаться, используя как технику катания на самокате, так и на скейтборде. Так как кикборд обладает достаточно широкими возможностями катания, рекомендуется приобретать их любителям активной езды, а для неспешных прогулок предпочесть обычный самокат.

Самой необычной новинкой являются тридеры. Это самокаты, отличающиеся не только оригинальной конструкцией, но и необычным способом передвижения. Тридеры представляют собой трехколесные самокаты с двумя платформами — отдельными для каждой ноги. Движение осуществляется не за счет отталкивания одной ногой, а за счет покачивания телом вправо-влево.

Самым продвинутым видом самокатов считаются электросамокаты. Они имеют компактный моторный блок, который без труда помещается под платформой. Несмотря на небольшие размеры, двигатель позволяет развивать скорость до 30 км/час. Питание обеспечивает аккумулятор, полной зарядки которого, в зависимости от модели, может хватать до 1 часа (некоторые производители цикл работы аккумулятора предпочитают указывать в км, означающих максимальное расстояние, которое можно проехать без подзарядки). Электросамокаты так же компактны и мобильны, как обычные самокаты. При этом наличие двигателя позволяет не применять физических усилий: достаточно на старте один раз оттолкнуться ногой, и дальше самокат едет самостоятельно.

Самокаты-беговелы представляют собой гибрид самоката и беговела: трансформировать одно устройство в другое можно одним нажатием на кнопку. Как правило, конструкция самоката-беговела предусматривает большое переднее колесо, cпособное выдержать большой вес. Обычно такие модели мало весят и рассчитаны на детей от двух с половиной до шести лет.

Одним из последних слов техники является моноколесо - колесо, заключенное в прочный корпус, чаще всего из пластика. Внутри устройства находится электрический мотор, приводящий девайс в движение и позволяющий разогнаться до 18 - 20 км/ч. Обычно одной полной зарядки хватает на 2 - 3 часа поездки. Моноколесо оснащено элементами управления, откидными педалями и имеет ручку для удобства транспортировки. Управлять движением можно, наклоняя туловище вперед, назад или в ту сторону, куда требуется повернуть. Инерционные самокаты не требуют постоянных отталкиваний ногой: достаточно оттолкнуться один раз, далее устройство едет благодаря раскачиванию и балансировке тела. Для остановки необходимо, чтобы тормоза соприкоснулись с землей. Такой самокат помогает научиться держать равновесие.

Толщина колеса 

(от 20 до 64 мм)

Всегда стандартна, зависит в первую очередь от диаметра (см. "Диаметр колеса").

Чехол

Наличие в комплекте поставки чехла для удобства транспортировки самоката. Если вы собираетесь перевозить самокат в общественном транспорте, то чехол исключит прямой контакт самоката с пассажирами.

Число колес

В зависимости от цели и особенностей использования, самокаты оснащают одним, двумя или тремя колесами. Традиционно самокаты для детей имеют три (два сзади и одно спереди) или четыре колеса для устойчивости и безопасности ребенка. Модели для подросших детей и взрослых имеют два колеса. Такие самокаты считаются наиболее быстрыми и маневренными. Существуют также модели с тремя колесами, но двумя точками опоры (сдвоенные колеса). В связи с тем, что популярность данного средства передвижения продолжает расти, на рынке появляются новые необычные модели, такие, как тридеры (см. "Тип"). Электросамокаты нередко оснащены одним колесом.

Ширина деки 

(от 5.8 до 27.0 см)

Ширина платформы для ноги у самоката. Широкая платформа чаще всего встречается на детских моделях, т. к. способствует повышению устойчивости. Подросткам и взрослым широкая дека не нужна, т. к. она добавляет самокату лишний вес и громоздкость. У спортивных самокатов дека может быть только узкой, чтобы не мешать выполнению трюков.

Электрический

Самокат, работающий на электрическом двигателе. Двигатель устройства питается от аккумулятора (см. "Аккумулятор"). Максимальная развиваемая скорость на электрическом самокате больше, чем на обыкновенном, а проехать без подзарядки на нем можно до 40 км. На таком самокате не нужно прикладывать усилия для езды и отталкиваться ногой: чтобы поехать, необходимо лишь завести устройство.